Jeoloji Mühendisi – Tünelcilikte 10 yıl…
Türk şirketlerinin enerjideki haritası oldukça geniş bir coğrafyaya yayılmış durumda. Hindistan’dan Libya’ya, Rusya’dan Bangladeş’e bir çok ülkede Türk şirketleri enerji yatırımları yapıyor veya inşaat projelerini üstleniyor. Özellikle yenilenebilir enerjide…
Okumaya devam et “Enka İnşaat Gürcistan’da 1 milyar dolarlık proje üstlendi”
Burada sizlerle kendi çektiğim birkaç fotoğrafı paylaşmak istiyorum. Bu fotoğraflar zaman ve mekan açısından benim için oldukça değerlilerdir. Boş vakitlerimde gezmeyi oldukça severim. Bu gezilerimde çektiğim anlarım…
Bu kaynak MTA tarafından son kullanıcıların bilgilenmesinin sağlanması amacıyla yapılmıştır. hayakların orjinallerini tabilki MTA bunyesinde ücretli olarak dagıtmaktadır. Ancak sizde ziyaret ettiginizde göreceksiniz ki bu kaynak bile bizim için oldukça yeterli ve faydalanılması gereken bir kaynakçadır. Türkiye Yer bilimleri haritasi jeoloji müh. için önemli bir kaynakça olacaktr.
Okumaya devam et “Türkiye’nin en büyük tüneli olan Ovit Tüneli hizmete girdi”
Türkiye’deki tüneller listesi; yapımı devam eden veya tamamlanmış, karayolu, demiryolu ya da su tünellerini içermektedir. Tünel uzunluğu, yapım yılı ve özelliklerine ait bilgiler eklenmiştir.
Bu çalışmada mühendislik jeolojisi uygulamalarının tünel açma yöntemleri ile ilişkisi anlatılmaktadır. Geçmişten bugüne çeşitli tünel açma yöntemleri ortaya çıkmış ancak bunların büyük çoğunluğu aşamalı kazı ve tam ayna kazılarının çeşitli türevleri şeklinde olmuştur. Uluslararası alanda yaygın bilinen tünel açma yöntemleri, kaya kütlelerinin davranışlarını sınıflandırmaya çalışmakta, ancak bu sınıflandırmaya sayısal bir altlık oluşturamamaktadır. Bu nedenle bu yöntemlerin uygulanması sırasında sayısal ve objektif değerlendirmelere ihtiyaç duyulmakta, bu eksiklikse kaya kütle sınıflamaları kullanılarak kapatılmaya çalışılmaktadır.
Öncelikle belirtmek isterim ki bu yazıyı yazmak için çok fazla araştırma yaptım. Tabiki bunca araştırma sonucunda oldukça yararlı bilgilere ulaştım. Bu bilgileri elimden geldiğince aktarmaya çalışacağım..
Artvin Yusufeli Tünelleri yapımı sırasında kayıt altına alınan, tünelin bütün yapım aşamalarını Tek Tek ayrıntılarıyla anlatan bu videoda Yusufeli tünellerinin yapım metodoloji sinden bahsedilmektedir. Artvin Yusufeli Tünelleri NATM yöntemi ile yapılmıştır.
Yeraltına açılan boşluklarda bozulmaya olan eğilim, tüneli çevreleyen zemindeki deformasyonların oluşma ihtimalini artırır. Ve bu deformasyonların istenmeyen oturmalar, gevşemelere, kaya mukavemetinin azalmasına neden olmayacak kadar küçük olması gerekir.
NATM (New Austrian Tunnelling Method) Yeni Avusturya Tünel Açma yöntemi olarak bilinen bu method tünellerde kullanılacak desteklemeleri ve destekleme türlerini belirlemek için kazı sırasında meydana gelebilecek deformasyonları ve bu deformasyonlardan kaynaklanacak duraysızlık durumlarının sönümlenmesini ve bu sönümlemeler için yapılması gereken işlemleri belirten bir yöntemdir. Bu yöntemde deformasyonların önüne geçmek için öncelikle zemin içerisindeki iç basınç hesaplamalarına, zemin çatlak sistemlerine ve durumlarının bilinmesine ihtiyaç duyulur. Bunun için jeolojik, jeoteknik ve mekanik ölçümler yapılır.