Türkiye Yerbilimleri Haritası

Bu kaynak MTA tarafından son kullanıcıların bilgilenmesinin sağlanması amacıyla yapılmıştır. hayakların orjinallerini tabilki MTA bunyesinde ücretli olarak dagıtmaktadır. Ancak sizde ziyaret ettiginizde göreceksiniz ki bu kaynak bile bizim için oldukça yeterli ve faydalanılması gereken bir kaynakçadır. Türkiye Yer bilimleri haritasi jeoloji müh. için önemli bir kaynakça olacaktr.

  Okumaya devam et “Türkiye Yerbilimleri Haritası”

Türkiye’nin en büyük tüneli olan Ovit Tüneli hizmete girdi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye’nin en uzun tüneli Ovit’in bir tüpünün tamamlandığını belirterek, “Dün itibarıyla Ovit Tüneli‘ni açmayı hedeflemiştik ancak yaklaşık 10 gün önce yağan kar nedeniyle Ovit Dağı’nın geçit vermediğini görünce planlanandan 10 gün önce kontrollü bir şekilde geçişleri verdik.” dedi.

Okumaya devam et “Türkiye’nin en büyük tüneli olan Ovit Tüneli hizmete girdi”

Tünel Açma Yöntemlerinin Mühendislik Jeolojisi ve Kaya Sınıflama Sistemleri ile Değerlendirilmesi

Bu çalışmada mühendislik jeolojisi uygulamalarının tünel açma yöntemleri ile ilişkisi anlatılmaktadır. Geçmişten bugüne çeşitli tünel açma yöntemleri ortaya çıkmış ancak bunların büyük çoğunluğu aşamalı kazı ve tam ayna kazılarının çeşitli türevleri şeklinde olmuştur. Uluslararası alanda yaygın bilinen tünel açma yöntemleri, kaya kütlelerinin davranışlarını sınıflandırmaya çalışmakta, ancak bu sınıflandırmaya sayısal bir altlık oluşturamamaktadır. Bu nedenle bu  yöntemlerin uygulanması sırasında sayısal ve objektif değerlendirmelere ihtiyaç duyulmakta, bu eksiklikse kaya kütle sınıflamaları kullanılarak kapatılmaya çalışılmaktadır.

Okumaya devam et “Tünel Açma Yöntemlerinin Mühendislik Jeolojisi ve Kaya Sınıflama Sistemleri ile Değerlendirilmesi”

Tünellerde Zemin ve Destekleme Tipleri

1. KAZI

NATM (New Austrian Tunnelling Method) Yeni Avusturya Tünel Açma yöntemi olarak bilinen bu method tünellerde kullanılacak desteklemeleri ve destekleme türlerini belirlemek için kazı sırasında meydana gelebilecek deformasyonları ve bu deformasyonlardan kaynaklanacak duraysızlık durumlarının sönümlenmesini ve bu sönümlemeler için yapılması gereken işlemleri belirten bir yöntemdir. Bu yöntemde deformasyonların önüne geçmek için öncelikle zemin içerisindeki iç basınç hesaplamalarına, zemin çatlak sistemlerine ve durumlarının bilinmesine ihtiyaç duyulur. Bunun için jeolojik, jeoteknik ve mekanik ölçümler yapılır.

Okumaya devam et “Tünellerde Zemin ve Destekleme Tipleri”